افتتاح ۷ ایستگاه متروی دیگر تا پایان سال جاری / ایستگاه ورزشگاه تختی کاری به ورزشگاه ندارد
تاریخ انتشار: ۲۳ آبان ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۰۸۲۵۶۰
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: پروژه متروی ایستگاه ورزشگاه تختی کاری به ورزشگاه ندارد و در زمینی که در زمین های محوطه اطراف و کنار ورزشگاه که به عنوان دپو و پارکینگ مورد استفاده قرار می‌گرفت، جانمایی شده است.
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، محسن هرمزی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران و سرپرست شرکت راه آهن شهری تهران و حومه در خصوص آخرین وضعیت ایستگاه‌هایی که قرار است تا پایان سال جاری افتتاح بشوند، اظهار کرد: شهرداری تهران در تلاش است تا به ترتیب زمانی خط متروی پرند، ۵ ایستگاه خط ۶ و ایستگاه ورزشگاه تختی در خط ۷ را در سال جاری به افتتاح و بهره برداری برساند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با بیان اینکه خط متروی پرند ۲ الی ۳ هفته آینده افتتاح خواهد شد، گفت: خط متروی پرند به لحاظ عملیات ساختمانی تکمیل شده و به لحاط تجهیزاتی در مرز پیشرفت ۹۹ درصدی قرار دارد. این خط که شامل یک ایستگاه و ۱۹ کیلومتر مسیر تونلی است تا نیمه اول آذر ماه افتتاح می‌شود. تست‌های مربوط به عملکرد این خط با موفقیت انجام شده و فقط اتمام برخی تجهیزات آن باقی مانده که در حد یک درصد است.
هرمزی در ادامه به ۵ ایستگاه خط ۶ اشاره کرد و خاطرنشان کرد: ۲ ایستگاهی که در خط ۶ بنا به افتتاح آن داریم به نام‌های ایت الله کاشانی و شهدای کن در قطعه شمالی خط قرار گرفته است و با افتتاح آن‌ها نیمه شمالی خط ۶ کامل خواهد شد و ایستگاهی برای بهره برداری در این قسمت باقی نمی‌ماند.
معاون شهردار تهران ادامه داد: ۳ ایستگاه شهید نجات اللهی، بهار شیراز و میدان خراسان نیز جزو ۳ ایستگاه میانی خط ۶ هستند که در سال جاری قابلیت افتتاح دارند. در مجموع پیشرفت عملیات ساختمانی این ۳ ایستگاه حدود ۸۰ درصد و پیشرفت عملیات تجهیزاتی حدود ۳۵ است. تمام این ایستگاه‌ها از نیمه دوم بهمن تا پایان اسفندماه قابلیت افتتاح دارند و بر اساس اتمام عملیات تجهیزاتی وارد مدارد می‌شوند.
وی درباره آخرین وضعیت ایستگاه ورزشگاه تختی عنوان کرد: این ایستگاه در خط ۷ متروی تهران قرار دارد که پیشرفت عملیات ساختمانی آن بالغ بر ۵۰ درصد و پیشرفت عملیات تجهیزاتی آن حدود ۲۰ درصد است. متخصصین در حال حفاری و لاینینگ ایستگاه هستند و عملیات خاکبرداری و بتن ریزی به مرور در حال انجام است. این پروژه نیز در صورت تامین منابع مالی تا پایان سال ۱۴۰۲ امکان افتتاح دارد.
هرمزی در پایان تاکید کرد: پروژه متروی ایستگاه ورزشگاه تختی کاری به ورزشگاه ندارد و در زمینی که در زمین‌های محوطه اطراف و کنار ورزشگاه که به عنوان دپو و پارکینگ مورد استفاده قرار می‌گرفت، جانمایی شده است.
منبع: خبرگزاری دانشجو
کلیدواژه: مترو تهران ورزشگاه تختی ایستگاه ورزشگاه تختی پیشرفت عملیات تا پایان سال جاری
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت snn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری دانشجو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۰۸۲۵۶۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
حل دو مشکل اصلی در بزرگراه آزادگان | فاز دوم فتح-باغستان تا پایان شهریور افتتاح می شود
به گزارش همشهری آنلاین؛ آیین بهره برداری از پروژه «تحکیم بستر آسفالت بزرگراه آزادگان» و «تعریض و ایمن‌سازی کندروی شرقی این بزرگراه در تقاطع با بزرگراه شهید لشگری» صبح امروز -۸ اردیبهشت‌ماه ۱۴۰۳- در قالب یکصد و هجدهمین پویش امید و افتخار با حضور هادی حق‌بین - معاون فنی و عمران شهرداری تهران، مهدی صداقتی - مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران، محمدرضا پوریافر - شهردار منطقه ۲۱ و سید ابوالفضل موسوی‌پور - رییس پلیس راهور تهران بزرگ برگزار شد.
در این مراسم مهدی صداقتی، مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران تاکید کرد: پروژه‌ای که امروز افتتاح می‌شود از نظر وسعت آنچنان ارقام بالایی ندارد اما واقعیت این است یک معضل بزرگ ترافیکی را حل کرده است همچنین این گلوگاه باعث پس زدن ترافیک به چند نقطه می شد و علاوه بر این موضوع این نقطه ناایمن بود که این ناایمنی ناشی از تنگ بودن مسیر در گذشته بوده است. این سه موضوع حدود ۳۰۰ میلیارد تومان برای شهرداری هزینه داشت.
صداقتی همچنین اشاره کرد که تحکیم بستر بزرگراه آزادگان به طول ۱۲ کیلومتر کار اثرگذاری دارد و بر باز شدن محور ترافیکی فتح به ابوسعید که دو کیلومتر طول دارد تاثیر بسزایی داشته است.
هادی حق‌بین، معاون فنی و عمران شهرداری تهران هم درخصوص جزییات افتتاح این پروژه گفت: ابعاد و بزرگی پروژه ها برای ما مهم نیست بلکه نیاز شهروندان و ایمنی شهر برای ما اهمیت دارد.
او با بیان اینکه پروژه امروز به لحاظ ابعاد جزو کوچک ترین پروژه هاست اما انجام آن ویژه و پیچیده بود، گفت: در منطقه ۲۱ تعداد پروژه هایی که در سال ۱۴۰۳ تعریف شده بزرگ مقیاس و اثرگذار است و ظرف ۶ ماه اول سال تکمیل فاز دوم فتح-باغستان را داریم.
معاون شهردار تهران در ادامه اشاره کرد: این تقاطع تاثیر فوق العاده زیادی بر کاهش ترافیک ورودی به آزادگان خواهد داشت. همچنین پروژه دیگری که برنامه ریزی شده و فاز تجهیز و عملیات اجرایی آن آغاز شده پروژه دوگاز است که سال ها متوقف مانده بود و فاز اول پروژه تا پایان سال تحویل شهروندان خواهد شد.
پوریافر، شهردار منطقه ۲۱ هم درباره جزییات این افتتاح گفت: این نقطه یکی از نقاطی بود که به چند دلیل ازجمله باریک بودن تقاطع باعث نارضایتی مردم به ویژه در ترافیک صبحگاهی می‌شد. درخواست پلیس حل و فصل این موضوع بود. نکته دیگر بحث ایمنی این نقطه بود که باعث اهمیت پروژه می‌شد.
شهردار منطقه ۲۱ با بیان اینکه پروژه چند سالی بود که متوقف مانده و باعث نارضایتی مردم شده بود، اشاره کرد که با ورود معاونت فنی و مهندسی و همکاری منطقه و پلیس در کمترین زمان ممکن پروژه تقدیم مردم شد. معارض اصلی این پروژه مسائل ترافیکی بود.
کد خبر 847394 منبع: خبرگزاری شهر برچسب‌ها شهردارى تهران بزرگراه حمل و نقل شهری
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است